O governo do Distrito Federal anunciou que a Viação Pioneira será responsável pela operação do sistema de transporte público na Bacia 2. A empresa apresentou proposta de operação com tarifa técnica, que é a paga pelo governo, de R$ 2,36 para atender as regiões do Gama, Paranoá, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, parte do Park Way, Jardim Botânico e Itapoã. Estão previstos 640 ônibus para atender à bacia 2 e o prazo para que os veículos comecem a circular é de seis meses a partir da assinatura do contrato.
Nesta quarta (19) a classificação final das propostas financeiras referente ao lote foi divulgada na edição do Diário Oficial do DF e a segunda colocada foi a Expresso São José, com tarifa técnica de R$ 2,59. A empresa continua habilitada para disputar os outros lotes da licitação do novo Sistema de Transporte Público Coletivo. A próxima concorrência é pela Bacia 5, que compreende as regiões de Brazlândia, Ceilândia, SIA, SCIA, Vicente Pires e parte de Taguatinga. Para essas localidades, haverá uma frota de 576 veículos.
Com a escolha da Viação Pioneira para operar a Bacia 2, apenas a proposta financeira da São José para o lote 5 será avaliada, mas a empresa só será declarada vencedora se a sugestão apresentada for viável. A abertura do envelope deve ocorrer nos próximos dias.
Tarifas – A Pioneira ofereceu proposta de tarifa de R$ 2,36, mas o preço final ainda depende da aprovação do GDF, que desde o início do processo de licitação, tem dito que não vai aumentar o preço da passagem, que hoje varia entre R$ 2 e R$ 3 na área da Pioneira.
Na última semana, o secretário de Transportes, José Valter Vasquez, informou que em janeiro haverá nova convocação dos interessados nas três bacias restantes. Os novos ônibus chegarão às ruas só depois que todas as empresas forem escolhidas.
Disputas judiciais – Na última sexta (14), após o Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios (TJDFT) derrubou uma liminar que suspendia a licitação para a troca de ônibus coletivos do DF e a Secretaria de Transporte deu continuidade ao processo e abriu os envelopes com as propostas econômicas e operacionais das empresas habilitadas a participar da disputa.
Das nove empresas que se apresentaram para a licitação do novo sistema de transporte público, apenas a Viação Pioneira e a Expresso São José foram consideradas habilitadas. Ambas já operam em 14 regiões administrativas, como Planaltina, Ceilândia e Taguatinga.
O edital divide as linhas de ônibus em cinco setores, chamados de bacias. Cada bacia vai ser operada por uma empresa ou consórcio, para evitar monopólio. Até o fim de dezembro, a segunda empresa vai ser anunciada para a bacia que inclui regiões como Taguatinga e Ceilândia.
