Na sexta (27) o transporte público do Distrito Federal recebeu abertura de crédito de R$ 41,4 milhões para modernização dos trens do Metrô-DF e para a construção de terminais de ônibus – em Ceilândia e Santa Maria, em contrato entre o GDF e o Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES), já publicado no Diário Oficial. No mesmo dia a ANTT autorizou reajuste de 2,874% para transporte interestadual e internacional de passageiros semiurbano e a medida engloba ônibus que fazem o trajeto entre cidades do entorno do DF e o Plano Piloto.
O aumento tarifário foi autorizado pela Resolução Nº 3.849 da ANTT, publicada no Diário Oficial da União e vale desde a meia-noite de domingo (29). Já os investimentos para o transporte urbano irão ser divididos entre aquisição de trens, equipamentos e peças,, além da modernização tecnológica da frota e dos sistemas atuais da Companhia do Metropolitano. O GDF informou que, dos 32 trens que existem no DF, 12 são novos e os recursos também serão usados para finalizar o pagamento deles.
Segundo a presidente do Metrô-DF, Ivelise Longhi, 24 trens podem circular ao mesmo tempo e uma parceria com a Companhia Energética de Brasília (CEB) deve permitir a circulação de 28 simultaneamente. “Isso vai trazer para o sistema uma melhoria extremamente interessante e o usuário vai ser melhor atendido. Durante os horários de pico, vai diminuir o tempo de espera das pessoas”, afirma Longhi.
Metro – O Diário Oficial do DF de 11 de julho trouxe a publicação da homologação do resultado da licitação para elaboração do projeto de expansão do Metrô, com um contrato de R$ 17 milhões para realização dos estudos e especificações da obra, que será assinado com a empresa Engevix Engenharia. O projeto prevê a expansão das vias do Metrô em 7,5 quilômetros, a construção de duas novas estações em Ceilândia, duas em Samambaia e uma no Plano Piloto, na altura do Hospital Regional da Asa Norte (Hran).
Atualmente não há nenhuma estação do metrô na Asa Norte e das 29 estações do Metro-DF, 24 estão em funcionamento. A frota conta com 32 trens, que fazem o transporte de uma média diária de 160 mil passageiros, nos 42,3 quilômetros de linhas em funcionamento, que ligam Brasília a Ceilândia, Samambaia, Guará, Águas Claras e Taguatinga.
Além disso, o DF vai receber R$ 2,2 bilhões do PAC Mobilidade Urbana Grandes Cidades, que deverão ser investidos em três obras para melhoria do transporte público: o Sistema de Transporte do Eixo Sul, que liga o Gama e Santa Maria ao Plano Piloto, o Eixo Oeste, que interliga a EPTG com a Comercial Norte e a Avenida Hélio Prates e o SIA à Rodoviária do Plano Piloto, e a expansão do Metrô até o início da Asa Norte. Os recursos fazem parte de um pacote de R$ 32 bilhões – dos quais R$ 22 bilhões da União e o restante de contrapartidas dos estados beneficiados – destinados a projetos de construção de linhas de metrô, Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e corredores de ônibus em cidades com mais de 700 mil habitantes (+aqui).
Ônibus – Por conta do reajuste da ANTT, os novos preços das passagens para áreas atingidas pela medida passam a ser os seguintes: Luziânia (GO) R$ 4,40; Cidade Ocidental R$ 3,6; Novo Gama e Pedregal R$ 4,15; Valparaíso, R$ 3,20; Céu Azul R$ 2,95; Santo Antônio do Descoberto, R$ 4,35; Águas Lindas, R$ 4,60, nas empresas Sagres ou Taguatur. A viação Santo Antônio manteve o preço da passagem em R$ 3,50.
Segundo a ANTT, desde 2007, o percentual de reajuste é calculado por meio da fórmula paramétrica definida na Resolução 2.130/2007 e o transporte semiurbano de passageiros é sujeito a arredondamento da tarifa final, para facilitar o troco e o arredondamento de um ano é compensado no reajuste seguinte, de acordo com as regras estipuladas na Resolução 2.132/2007. Podem ser adicionados ao valor da passagem a tarifa de embarque específica do terminal, o ICMS (Imposto Sobre Circulação de Mercadorias) estadual incidente sobre a tarifa e o rateio do pedágio, por passageiro, mas no caso do Entorno do DF não há incidência de ICMS.
